In breve
Questa guida è per chi cerca un capannone, un'area logistica o un terreno produttivo in Friuli Venezia Giulia, e per chi ne possiede uno e deve decidere che cosa farne. Risponde a domande precise: che cosa dà davvero il porto franco di Trieste e dove vale, perché la Zona Logistica Semplificata regionale non arriva a Trieste, dove il suo credito d'imposta si applica e dove no, quali incentivi restano per la zona industriale triestina, quanto valgono e rendono i capannoni secondo le quotazioni ufficiali, e quali verifiche ambientali vengono prima del prezzo. Il quadro è al 7 ottobre 2026; ogni dato porta la sua fonte e, dove cambia nel tempo, l'anno.
Che cosa è il regime dei punti franchi di Trieste, e che cosa non è?
È un regime internazionale, non un'agevolazione nazionale. Nasce dall'Allegato VIII del Trattato di pace firmato a Parigi il 10 febbraio 1947, reso esecutivo in Italia con il D.Lgs. C.p.S. 28 novembre 1947, n. 1430 1. Lo attuano due decreti del Commissario generale del Governo per il Territorio di Trieste, il n. 29 del 19 gennaio 1955 e il n. 53 del 23 dicembre 1959 2. La legge sui porti fa salva questa disciplina e affida a un decreto del ministro delle Infrastrutture, di concerto con quello dell'Economia, l'organizzazione amministrativa dei punti franchi (art. 6, c. 12, L. 84/1994) 3. Quel decreto è il n. 368 del 13 luglio 2017 2.
Con il decreto del 2017 l'Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale è il solo gestore del regime. Può modificare l'area dei punti franchi e autorizzare al loro interno manipolazioni e trasformazioni industriali 4. L'Autorità stessa scrive che, almeno in teoria, il regime potrebbe estendersi ad aree in tutta la provincia di Trieste 4: non oltre.
Che cosa dà, secondo l'Autorità 4:
- i punti franchi sono territorio extradoganale: per le merci non unionali non serve la dichiarazione doganale all'ingresso;
- le merci terze sono esenti da dazio, IVA e misure di politica commerciale finché restano nei punti franchi;
- lo stoccaggio non ha limiti di tempo, per merci unionali ed extra UE;
- si possono fare manipolazioni e trasformazioni industriali; il prodotto trasformato può acquisire l'origine UE se rispetta le regole di origine;
- all'importazione si può usare il credito doganale triestino: dazio e IVA differiti a 180 giorniBIZ.
Che cosa non è. Non è una zona franca fiscale per le imprese: chi vi si insedia gode delle agevolazioni ordinarie, statali e regionali, non di un'imposizione sui redditi diversa 4. L'esenzione da accisa per combustibili ed energia elettrica degli stabilimenti industriali, prevista dal decreto commissariale del 1959, è per stessa ammissione dell'Autorità «oggetto di approfondimento»: oggi non è un vantaggio su cui costruire un business plan 4. E i vantaggi doganali dipendono dalla merce, dall'origine e dalla destinazione: si verificano caso per caso con uno spedizioniere doganale, non si presumono.
Dove sono i punti franchi, e che cosa significa per un immobile?
I punti franchi stanno dentro il porto e in aree retroportuali portate nel regime. Due casi documentati in un atto ufficiale, il Piano di sviluppo strategico della ZLS regionale (rev. settembre 2024) 5:
| Area | Dove | Superficie dichiarata politichecoesione.governo.it | Regime |
|---|---|---|---|
| FreeEste | Bagnoli della Rosandra (San Dorligo della Valle) | 240.000 m², di cui 74.000 m² in tre capannoni coperti | attiva dal 2018, porto franco dal 2019 |
| Terminal di Fernetti | Monrupino, sul confine con la Slovenia | 350.000 m², di cui 30.000 m² di magazzini coperti; 80.000 m² di parcheggio camion | un'area scoperta in porto franco |
Fonte: 5. L'Interporto di Trieste, che gestisce entrambe, dichiara oggi in totale 215.000 m²politichecoesione.governo.it di piazzali e 110.000 m²politichecoesione.governo.it di magazzini coperti «nazionali, esteri e franchi»; FreeEste è a 6 kminterportotrieste.it dal porto, Fernetti a 18 6.
Per l'immobiliare la conseguenza è concreta. Le banchine e le aree demaniali del porto non si comprano: si ottengono in concessione dall'Autorità di sistema portuale con procedura a evidenza pubblica (art. 18 L. 84/1994) 7. Il valore privato nasce nel retroporto: magazzini, piazzali, uffici di servizio. E il punto franco non è un attributo che si «compra» con il capannone: è un perimetro deciso dall'Autorità. Un annuncio che vende un immobile «in porto franco» va verificato sull'atto che ha delimitato quell'area.
La ZLS del Friuli Venezia Giulia vale anche a Trieste?
No. È un punto che si fraintende spesso.
La Zona Logistica Semplificata del FVG è istituita con DPCM del 3 febbraio 2025; il comitato di indirizzo con DPCM del 6 maggio 2025 8. Misura 1.455,74 ettaripolitichecoesione.governo.it in 26 comuni 5. Nessuno è in provincia di Trieste. Il Piano lo scrive in chiaro: le aree del porto di Trieste non rientrano nella ZLS, anche per il regime giuridico speciale che le riguarda 5. Trieste resta fuori, collegata alla ZLS con i corridoi doganali e i servizi ferroviari che il Piano propone.
Le quote maggiori sono a San Giorgio di Nogaro (354,46 ettaripolitichecoesione.governo.it) e Monfalcone (236,83) 5. La ZLS non copre un comune intero ma particelle catastali elencate in un allegato: si verifica il foglio e il mappale, non l'indirizzo 8.
Il credito d'imposta: dove vale davvero
Le imprese in ZLS hanno le semplificazioni amministrative previste dalla legge istitutiva (art. 1, cc. 61-65, L. 205/2017) 9; la zona dura al massimo sette anni, rinnovabili per altri sette (c. 63) 9. Il credito d'imposta è un'altra cosa: vale solo nelle parti di ZLS che stanno anche nella Carta degli aiuti a finalità regionale, art. 107.3.c TFUE (art. 13 DL 60/2024) 10. La legge di bilancio 2026 (L. 199/2025, art. 1, c. 444) lo estende agli investimenti realizzati dal 1° gennaio 2026 al 31 dicembre 2028 1029.
Il credito non è automatico e ha un tetto 2930:
- Tetto nazionale: 100 milioniTriesteBusiness di euro per ciascuno degli anni 2026, 2027 e 2028, per tutte le ZLS italiane insieme (L. 199/2025, art. 1, c. 444).
- Prenotazione: si comunicano all'Agenzia delle Entrate le spese dell'anno dal 31 marzo al 30 maggio; poi, dal 3 al 17 gennaio dell'anno dopo, una comunicazione integrativa sulle spese fatte, a pena di decadenza (c. 445). La finestra 2026 è chiusa: chi investe oggi guarda a quella del 31 marzo – 30 maggio 2027.
- Riparto: se le richieste superano il tetto, ciascuno riceve il credito ridotto in percentuale, resa nota dall'Agenzia dopo le comunicazioni integrative (c. 447). L'intensità della Carta è un massimo, non un importo certo.
Dei 26 comuni della ZLS, 13 sono nella Carta 11:
| Comuni ZLS con credito d'imposta | Comuni ZLS senza credito |
|---|---|
| Brugnera, Buttrio, Cervignano del Friuli, Gorizia, Manzano, Monfalcone, Mossa, Pavia di Udine, Ronchi dei Legionari, San Giorgio di Nogaro, San Giovanni al Natisone, Staranzano, Torviscosa | Amaro, Buja, Cividale del Friuli, Mereto di Tomba, Moimacco, Osoppo, Pordenone, San Vito al Tagliamento, Spilimbergo, Tarvisio, Udine, Venzone, Zoppola |
Fonte: 11; elenco dei comuni della Carta e intensità: 12.
Le regole che contano, per gli investimenti dal 2026 1013:
- Intensità (Carta 2022-2027): 15%Normattiva dei costi ammissibili per le grandi imprese nelle ex province di Gorizia e Udine, 10%Normattiva in quella di Pordenone; +10 punti per le medie, +20 per le piccole 12. Brugnera, il solo comune pordenonese della lista, sta quindi al 10%Regione FVG.
- Grandi imprese: in queste zone il regolamento europeo ammette l'aiuto alle grandi imprese solo per un investimento iniziale che crea una nuova attività economica nella zona; le PMI possono farlo per qualsiasi investimento iniziale (Reg. UE 651/2014, art. 14, par. 3) 31. Ampliare un'attività che c'è già, per una grande impresa, non basta.
- Soglie: progetti da almeno 200.000 €Normattiva e fino a 100 milioniNormattiva per progetto 13.
- Immobili: terreni e fabbricati sono agevolabili dentro un progetto di investimento iniziale, ma non oltre il 50%Normattiva del valore complessivo dell'investimento 13. Un'operazione solo immobiliare non è un progetto agevolabile.
- Settori esclusi: tra gli altri siderurgia, trasporti e relative infrastrutture, energia, credito e assicurazioni, oltre alle imprese in difficoltà. Magazzinaggio e supporto ai trasporti restano ammessi 13.
- Vincoli: l'impresa deve mantenere l'attività nella zona per almeno cinque anni dopo il completamento dell'investimento, pena la revoca; e se entro il quinto periodo d'imposta i beni sono ceduti o destinati ad altro, il credito si ridetermina 13.
Per chi possiede un capannone a Monfalcone, Ronchi o San Giorgio di Nogaro, la presenza in una particella ZLS è un argomento di vendita, purché documentato con l'allegato catastale e presentato per quello che è: un credito possibile per l'acquirente che investe, dentro un tetto nazionale e con le sue finestre, non un valore che passa con il capannone. Per chi lo possiede a Udine o Pordenone città, la ZLS dà semplificazioni ma non il credito. A Trieste, Muggia e San Dorligo non dà nulla.
Che cosa resta a Trieste: area di crisi industriale complessa e Legge 181/89
Trieste, Muggia e San Dorligo della Valle sono area di crisi industriale complessa. Il primo Accordo di programma è del 27 luglio 2017; il nuovo è stato sottoscritto il 1° agosto 2025 e registrato dalla Corte dei conti l'11 settembre 2025 16; il Ministero lo ha annunciato il 19 dicembre 2025 insieme all'avviso (circolare direttoriale 16 dicembre 2025, n. 3327) 1416. Lo strumento è previsto dall'art. 27 del DL 83/2012 15; l'aiuto passa dalla Legge 181/1989, gestita da Invitalia 16.
- dotazione: 15 milioniMIMIT di euro, al lordo del compenso del soggetto gestore;
- investimento minimo: 1 milioneBIZ (400.000 €BIZ per le reti d'impresa);
- forme: contributo in conto impianti, contributo alla spesa, finanziamento agevolato;
- sportello: dal 26 febbraio al 23 aprile 2026.
Com'è andata: la graduatoria di ammissione all'istruttoria (pagina aggiornata al 22 maggio 2026) conta 4 domande, per 55,4 milioniMIMIT di investimenti, 13,3 milioniMIMIT di aiuti richiesti e 106 unitàMIMIT di lavoro in più; una sola supera i 40 milioniMIMIT 16 (somme nostre sulla tabella ufficiale). Ammissione all'istruttoria non è concessione.
La lettura che ne diamo: lo strumento c'è, ma la domanda è sottile. Per chi vende un capannone nella zona industriale, un acquirente con un progetto industriale vero può chiedere un contributo; un acquirente che compra solo per locare difficilmente ha un programma d'investimento produttivo da presentare. Settori e spese ammissibili si leggono nella circolare n. 3327/2025 prima di promettere qualcosa. L'art. 27 del DL 83/2012 è stato modificato dal D.Lgs. 26 giugno 2026, n. 138 15: prima di un nuovo bando va riletta la norma vigente.
Chi governa le zone industriali?
In regione operano sei consorzi di sviluppo economico, regolati dalla L.R. 20 febbraio 2015, n. 3 («RilancimpresaFVG»); per l'area triestina è il Consorzio di sviluppo economico locale dell'Area Giuliana (Coselag) 17. Secondo il Piano della ZLS 5, le aree consortili della regione misurano 4.389 ettaripolitichecoesione.governo.it; Coselag ne ha 810,5, con 731 imprese, la densità più alta (0,9 imprese per ettaro) e una saturazione dell'80%Regione FVG. Il nucleo di Pordenone è saturo al 94%Regione FVG. Le aree libere erano circa 129 ettaripolitichecoesione.governo.it in tutta la regione, con ampliamenti programmati soprattutto nel Pordenonese (226 ettaripolitichecoesione.governo.it) 5. Il Piano non dichiara l'anno di questi dati: sono un ordine di grandezza, non la disponibilità di oggi.
Dentro un'area consortile la compravendita non è sempre libera: assegnazioni, destinazioni e cessioni possono passare dal consorzio. Le regole cambiano da consorzio a consorzio: si leggono il regolamento e l'atto di assegnazione originario prima di qualunque proposta.
Retroporto e interporti: dove c'è movimento?
Il Piano della ZLS disegna un sistema integrato, la «Regione-Porto FVG»: i porti di Trieste, Monfalcone e Porto Nogaro e gli interporti di Pordenone, Cervignano, Gorizia e Trieste-Fernetti, collegati da treni dedicati che portano le funzioni portuali nell'entroterra 5. I nodi, secondo il Piano 5:
| Nodo | Superficie | Note |
|---|---|---|
| Interporto di Cervignano del Friuli | 460.000 m²interportotrieste.it; terminal 160.000 m²interportotrieste.it; magazzini 24.000 m²interportotrieste.it | 8 binari, 6 da 750 minterportotrieste.it; allo snodo tra la Venezia-Trieste e la Pontebbana; raccordo non elettrificato. L'83%interportotrieste.it è dell'Interporto di Trieste dal 2018 6 |
| Interporto di Pordenone | 840.000 m²politichecoesione.governo.it, di cui 137.000politichecoesione.governo.it coperti | terminal intermodale da circa 140.000 m²politichecoesione.governo.it consegnato nel 2019 |
| Area delle Noghere (Muggia) | circa 320.000 m²bairdmaritime.com, di cui circa 60.000bairdmaritime.com demaniali | terminal multipurpose in progetto: le opere a mare pubbliche (banchina e dragaggi) sono in corso, il terminal privato non è iniziato e da settembre 2026 il suo promotore estero lo ha messo in riesame 28; a regime il Piano prevede il porto franco |
Quanto valgono e rendono i capannoni?
Le quotazioni ufficiali sono quelle dell'Osservatorio del Mercato Immobiliare dell'Agenzia delle Entrate. Ultimo semestre disponibile: 2025/2. Valori in €/m² di superficie lorda, canoni in €/m² al mese, stato «normale» 18. Il rendimento lordo è calcolato da noi al centro delle due forchette: (canone medio × 12) / valore medio.
| Comune · zona OMI | Tipologia | Valore €/m² | Canone €/m²/mese | Rendimento lordo implicito AdE |
|---|---|---|---|---|
| Trieste · D1 (periferia sud, zona industriale) | Capannoni industriali | 330–630 | 1,5–3,0 | 5,6% |
| Muggia · D1 | Capannoni industriali | 330–600 | 1,3–2,6 | 5,0% |
| San Dorligo della Valle · D1 | Capannoni industriali | 360–680 | 1,4–2,8 | 4,8% |
| Monfalcone · D2 (Panzano) | Capannoni industriali | 185–270 | 1,1–1,9 | 7,9% |
| Monfalcone · D2 (Panzano) | Capannoni tipici | 230–315 | 1,4–2,2 | 7,9% |
| Udine · D3 (periferia) | Capannoni industriali | 360–470 | 1,4–1,9 | 4,8% |
| Udine · D3 (periferia) | Capannoni tipici | 520–780 | 2,1–3,2 | 4,9% |
| Pordenone · D1 (Borgo Meduna, Comina, Rorai, Torre) | Capannoni industriali | 250–400 | 1,5–3,0 | 8,3% |
Fonte: 18, schede lette il 7 ottobre 2026. Per l'intera regione il Rapporto immobiliare 2026 (dati 2025) indica per i capannoni una quotazione media di 296 €/m²lavoripubblici.it: il FVG è la regione con i valori medi del produttivo più bassi d'Italia, a quota 66,4 fatta 100 la media nazionale 19. È una media pesata sullo stock che, con buona probabilità, non comprende i comuni tavolari: nelle mappe del Rapporto risultano «non elaborati» 19.
Tre avvertenze, che valgono più dei numeri:
- Valori e canoni OMI sono stimati separatamente. Il loro rapporto è un indicatore, non un rendimento di mercato. L'8,3%AdE di Pordenone o il 7,9%AdE di Monfalcone dicono che lì i valori di vendita sono bassi rispetto ai canoni, non che un capannone qualsiasi renda così.
- Trieste è un buco statistico. Le statistiche ufficiali sulle compravendite escludono i 43 comuni tavolari del FVG, e per intero le province di Trieste e Gorizia; per quei comuni l'Agenzia pubblica solo il residenziale 32. Nelle mappe del Rapporto risultano «non elaborati» 19. Per i capannoni di Trieste, Muggia, San Dorligo, Gorizia e Monfalcone una serie pubblica delle transazioni non esiste: la stima si costruisce su comparabili raccolti uno per uno. Il perché sta nella guida sul tavolare.
- L'OMI descrive lo stock ordinario, non la logistica moderna. Il riferimento prime più vicino pubblicato da un broker internazionale è Verona: 62 €/m²C&W l'anno per il magazzino logistico, 95 per il last mile, rendimento netto prime 5,50%C&W (secondo trimestre 2026) 20. Il canone massimo OMI di Trieste D1, 3 €/m²AdE al mese, fa 36 €/m²AdE l'anno. Nessun mercato del FVG compare nelle tabelle dei broker 20.
C'è domanda di logistica, e dove?
A livello nazionale sì: nel primo semestre 2026 sono stati assorbiti circa 1,5 milioniC&W di m² di spazi logistici, un massimo della serie secondo la fonte, con la Lombardia al 32%C&W dei volumi del secondo trimestre e l'Emilia-Romagna al 29%C&W 20. In regione il segnale ufficiale sono le compravendite del produttivo: 439 nel 2025, +8,5%lavoripubblici.it 19, un numero che descrive in sostanza le province di Udine e Pordenone senza i comuni tavolari.
Il cuore manifatturiero è lì. Su dati ISTAT 2020 elaborati nel Piano della ZLS, l'industria in senso stretto occupa il 37%politichecoesione.governo.it degli occupati in provincia di Pordenone, il 29%politichecoesione.governo.it a Gorizia, il 24%politichecoesione.governo.it a Udine e il 13%politichecoesione.governo.it a Trieste, dove circa quattro occupati su cinque lavorano nei servizi, e due su tre in servizi diversi da commercio e alberghi 5. Il dato ha sei anni, ma descrive una struttura che cambia lentamente.
La nostra lettura, che è un'inferenza e non un dato: in regione la domanda di capannoni è soprattutto di utilizzatori, imprese manifatturiere e operatori del porto, più che di investitori istituzionali. Chi cerca grandi superfici a prezzi bassi le trova nel Friuli centrale e occidentale; chi cerca il porto, il punto franco o la ferrovia per la Mitteleuropa paga la scarsità triestina. E chi possiede un capannone a Trieste ha un bene raro, con un mercato di acquirenti stretto e senza statistiche pubbliche che lo descrivano.
Bonifiche: che cosa è il SIN di Trieste oggi?
Trieste è un Sito di interesse nazionale per le bonifiche: perimetrato con D.M. 24 febbraio 2003, ridefinito con D.M. 2 febbraio 2018 e con D.M. 16 marzo 2021, n. 95 2122. La pagina della Regione data il decreto del 2018 al 12 febbraio; l'elenco ISPRA, con gli estremi di Gazzetta (G.U. n. 41 del 19/02/2018), al 2 febbraio. Secondo la Regione il sito vigente misura circa 1.400 ettariRegione FVG: circa 200 a terra, nei comuni di Trieste e Muggia, e circa 1.200Regione FVG a mare, dal Molo V a Punta Ronco, entro le dighe foranee 22. Per le aree uscite dal perimetro nel 2021 i procedimenti sono passati dal Ministero alla Regione (art. 242 D.Lgs. 152/2006) 22. Esiste un Accordo di programma del 25 maggio 2012 e un'analisi di rischio sulle aree caratterizzate dall'ex EZIT in Valle delle Noghere e Rio Ospo (DGR 1517 del 4 agosto 2017) 22. In regione c'è un secondo SIN, Caffaro di Torviscosa 21.
Che cosa conta per chi compra o vende:
- Il proprietario non responsabile che scopre il superamento delle soglie deve comunicarlo a Regione, Provincia e Comune e attuare le misure di prevenzione; può sempre bonificare volontariamente (art. 245 D.Lgs. 152/2006) 23. In FVG le Province sono state soppresse nel 2016 e la Regione le sta ricostituendo (statuto modificato con L. cost. 26 gennaio 2026, n. 1) 33: l'ente che oggi riceve la comunicazione «provinciale» va verificato alla data.
- La bonifica fatta d'ufficio diventa onere reale sul sito, iscritto nei registri immobiliari dopo l'approvazione del progetto e indicato nel certificato di destinazione urbanistica; le spese hanno privilegio speciale opponibile anche ai terzi acquirenti. Il proprietario incolpevole risponde solo con provvedimento motivato e nei limiti del valore di mercato del sito dopo l'intervento (art. 253) 23. A Trieste e Muggia la pubblicità immobiliare è il libro fondiario: come l'onere vi risulti va controllato sull'estratto tavolare, oltre che sul CDU.
- Nei siti in bonifica, SIN compresi, si possono realizzare alcune categorie di opere (manutenzione di impianti, sicurezza, rinnovabili, opere lineari e altre), a condizione che non pregiudichino la bonifica (art. 242-ter) 23. Per le aree di competenza regionale il FVG ha un suo regolamento attuativo (D.P.Reg. 16 gennaio 2023, n. 04/Pres.) 22.
Per un'area nel SIN il prezzo dipende da tre risposte: dove cade rispetto al perimetro 2021, a che punto è la caratterizzazione, chi è il responsabile della contaminazione.
E l'amianto?
Estrazione, commercio e produzione di amianto sono vietati dalla L. 257/1992 24. Quando in un edificio aperto al pubblico o di uso collettivo, anche industriale, si rileva amianto in opera, il proprietario o il responsabile dell'attività deve avviare un programma di controllo e manutenzione, designare una figura responsabile e tenere la documentazione sull'ubicazione dei materiali (D.M. 6 settembre 1994) 25.
In FVG le linee guida regionali, riviste con DGR 7 novembre 2025, n. 1559 in attuazione della L.R. 20 ottobre 2017, n. 34, regolano segnalazione, tracciabilità e valutazione dello stato di conservazione 26. Il proprietario che accerta un manufatto con amianto lo comunica all'ARPA con l'apposito modulo, insieme alla valutazione dello stato di conservazione quando è dovuta; per l'amianto friabile la comunicazione va all'Azienda sanitaria; gli aggiornamenti dopo una bonifica vanno all'ARPA e per conoscenza al Comune. Ogni edificio riceve un codice nell'archivio regionale. La valutazione usa metodi standard: uno per le coperture in cemento-amianto, uno per i materiali in edificio 26. La Regione ha una linea di contributi per Comuni, privati e imprese; per quelli dell'art. 4, c. 30, L.R. 25/2016 è vincolante il rispetto delle linee guida sulla microraccolta, che riguardano gli edifici di civile abitazione (DGR 1558/2025) 26. Per un capannone, importi e bandi aperti nel 2026 non verificati.
Per un capannone costruito prima del divieto del 1992 la copertura in cemento-amianto è un'ipotesi da escludere con un sopralluogo e, se presente, un costo da stimare prima dell'offerta: non una scoperta dopo il rogito.
Errori tipici
- Credere che la ZLS valga a Trieste. Nessun comune della provincia ne fa parte 5.
- Dare per scontato il credito ZLS in tutta la zona. Vale solo in 13 comuni su 26 e solo sulle particelle elencate 1011; ha un tetto nazionale annuo, una finestra di prenotazione e un riparto percentuale 29.
- Comprare un capannone «per avere il credito». Gli immobili non possono superare il 50%Normattiva dell'investimento agevolato, la grande impresa deve avviare una nuova attività nella zona, e la logistica pura è ammessa ma i trasporti no 1331.
- Comprare «in porto franco» senza leggere l'atto che delimita il punto franco. Il perimetro lo decide l'Autorità portuale 4.
- Trattare una concessione demaniale come una proprietà. In porto si ha una concessione a termine 7.
- Usare il rapporto canone/valore OMI come rendimento atteso 18.
- Chiudere su un'area industriale senza CDU e senza verifica dei procedimenti di bonifica. L'onere reale e il privilegio seguono il terreno 23.
- Comprare beni di un interporto di rilievo nazionale o di un porto di interesse nazionale senza verificare il golden power. Sono attivi strategici (D.P.C.M. 23 dicembre 2020, n. 180, art. 2) 27: l'operazione si verifica con il legale prima di firmare.
Cosa chiedere prima di firmare
- Visura e planimetria catastale; per i comuni tavolari, l'estratto tavolare aggiornato.
- Certificato di destinazione urbanistica e verifica presso Regione e Ministero di procedimenti di bonifica sull'area; per Trieste e Muggia, la posizione rispetto al perimetro SIN 2021 2122.
- Per un lotto in area consortile: regolamento del consorzio, atto di assegnazione originario, eventuali vincoli di destinazione o prelazione.
- Per un'area in ZLS: l'estratto dell'allegato catastale con foglio e particella (Allegato II per la ZLS, Allegato III per il credito) 811.
- Per un'area in punto franco: l'atto dell'Autorità portuale che la include, e il regime delle concessioni 47.
- Censimento dell'amianto, stato di conservazione e programma di controllo 2526.
- Titoli edilizi, agibilità, prevenzione incendi; se locato, contratto, durata residua e canone.
Che cosa facciamo in questi casi
Mettiamo in fila, prima di qualunque prezzo, le verifiche che decidono se un'operazione su un bene industriale in regione si può fare: perimetri, vincoli, bonifiche, regime doganale, incentivi. Poi lo presentiamo a chi ha un motivo concreto per usarlo o per comprarlo.
Domande frequenti
Se mi insedio in un punto franco pago meno imposte sui redditi?
No. Il punto franco è un regime doganale; l'impresa ha le agevolazioni fiscali ordinarie, statali e regionali 4.
Il regime dei punti franchi può arrivare dove ho il mio capannone?
Il decreto del 2017 permette all'Autorità di modificare l'area dei punti franchi, idealmente in tutta la provincia di Trieste 4. È una decisione dell'Autorità, non un diritto del proprietario.
Un magazzino a Udine ha il credito d'imposta ZLS?
No. Udine è nella ZLS ma non nella Carta degli aiuti 107.3.c: ha le semplificazioni, non il credito 11.
Quanto vale il credito ZLS per una piccola impresa a Monfalcone?
Al massimo il 35%Regione FVG dei costi ammissibili (15%Regione FVG più 20 punti) 1213. È un tetto, non l'importo che arriva: il credito si prenota fra il 31 marzo e il 30 maggio dell'anno dell'investimento e, se le richieste nazionali superano i 100 milioniTriesteBusiness annui, viene ridotto in percentuale 2930.
Il bando dell'area di crisi di Trieste è ancora aperto?
No: lo sportello 2026 si è chiuso il 23 aprile; al 22 maggio 2026 quattro domande risultavano in istruttoria 16.
Quanto vale un capannone nella zona industriale di Trieste?
Un'area dentro il SIN si può vendere?
Sì. Ma chi compra eredita la situazione ambientale, e una bonifica d'ufficio pesa sul terreno come onere reale 23.
È orientamento, non un parere.
Fonti (33)
- 1. D.Lgs. C.p.S. 28 novembre 1947, n. 1430, esecuzione del Trattato di pace firmato a Parigi il 10 febbraio 1947 (Allegato VIII, artt. 1-26). · letta il 7 ottobre 2026
- 2. Camera dei deputati, XVIII legislatura, proposta di legge n. 2195, relazione (estremi dei decreti commissariali n. 29/1955 e n. 53/1959 e del D.M. n. 368 del 13 luglio 2017). · letta il 7 ottobre 2026
- 3. L. 28 gennaio 1994, n. 84, art. 6, c. 12. · letta il 7 ottobre 2026
- 4. Autorità di sistema portuale del Mare Adriatico Orientale, «Il Porto Franco di Trieste». · letta il 7 ottobre 2026
- 5. ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026
- 6. Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026
- 7. L. 28 gennaio 1994, n. 84, art. 18. · letta il 7 ottobre 2026
- 8. Dipartimento per le politiche di coesione, «ZLS Friuli-Venezia Giulia» (DPCM istitutivo, comitato, allegati). · letta il 7 ottobre 2026
- 9. L. 27 dicembre 2017, n. 205, art. 1, cc. 61-65. · letta il 7 ottobre 2026
- 10. D.L. 7 maggio 2024, n. 60, art. 13, con le note di aggiornamento (D.L. 202/2024; L. 199/2025, art. 1, c. 444). · letta il 7 ottobre 2026
- 11. ZLS FVG, «Allegato III Comuni ZLS-FVG inclusi nella Carta degli aiuti di Stato a finalità regionale». · letta il 7 ottobre 2026
- 12. Regione FVG, «Elenco aree regionali 107.3.c del TFUE» (comuni, intensità, validità 2022-2027). · letta il 7 ottobre 2026
- 13. D.L. 19 settembre 2023, n. 124, art. 16, cc. 2-4 (richiamati dall'art. 13 D.L. 60/2024). · letta il 7 ottobre 2026
- 14. MIMIT, «Rinnovato Accordo di Programma per l'Area di crisi industriale complessa di Trieste», 19/12/2025. · letta il 7 ottobre 2026
- 15. D.L. 22 giugno 2012, n. 83, art. 27. · letta il 7 ottobre 2026
- 16. MIMIT, «Trieste Area di crisi industriale» (aggiornata al 22/05/2026: Accordo del 1° agosto 2025, circolare n. 3327/2025, sportello) e graduatoria di ammissione alla fase istruttoria. · 2 · letta il 7 ottobre 2026
- 17. Regione FVG, «Consorzi di sviluppo economico» (L.R. 3/2015), pagina aggiornata al 28/03/2024. · letta il 7 ottobre 2026
- 18. Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · letta il 7 ottobre 2026
- 19. Agenzia delle Entrate e ASSILEA, «Rapporto immobiliare 2026 Immobili a destinazione terziaria, commerciale e produttiva», pubblicato il 28/05/2026, dati 2025 (tabelle sulle compravendite e Tabella 33; note sui comuni tavolari). Letto nella copia integrale ripubblicata da LavoriPubblici · letta il 7 ottobre 2026
- 20. Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026
- 21. ISPRA, «Riferimenti normativi per SIN», aggiornato al 31/12/2025. · letta il 7 ottobre 2026
- 22. Regione FVG, pagina sul SIN di Trieste (perimetro, competenze, accordo 2012, aree ex EZIT), aggiornata al 12/01/2026. · letta il 7 ottobre 2026
- 23. D.Lgs. 3 aprile 2006, n. 152, artt. 242-ter, 245 e 253. · 2 · 3 · letta il 7 ottobre 2026
- 24. L. 27 marzo 1992, n. 257, art. 1. · letta il 7 ottobre 2026
- 25. D.M. Sanità 6 settembre 1994, S.O. alla G.U. n. 220 del 20/09/1994, punto 4 (programma di controllo). Testo letto su una copia non ufficiale: da riscontrare sulla Gazzetta Ufficiale. · letta il 7 ottobre 2026
- 26. Regione FVG, «Amianto: attività finalizzate alla rimozione» (L.R. 34/2017; DGR 1558 e 1559 del 7/11/2025; modulo di comunicazione; contributi ex art. 4, c. 30, L.R. 25/2016). · letta il 7 ottobre 2026
- 27. D.P.C.M. 23 dicembre 2020, n. 180, art. 2 (G.U. n. 322 del 30/12/2020). · letta il 7 ottobre 2026
- 28. Baird Maritime, «Hungary reviews Adria Port project in Italy as quay works advance» (fonte secondaria, stato delle opere alle Noghere a fine settembre 2026). · letta il 7 ottobre 2026
- 29. L. 30 dicembre 2025, n. 199, art. 1, cc. 444-447 (S.O. n. 42 alla G.U. n. 301 del 30/12/2025). Testo letto sulla copia della Gazzetta ripubblicata da una testata di settore. · letta il 7 ottobre 2026
- 30. Agenzia delle Entrate, provvedimento del Direttore prot. n. 3873/2026 del 30/01/2026 (modelli di comunicazione ZLS 2026-2028, finestre, riparto). Letto nella copia pubblicata da Informazione Fiscale · letta il 7 ottobre 2026
- 31. Reg. (UE) n. 651/2014, art. 2, punto 49, e art. 14, par. 3 e 5, testo consolidato. · letta il 7 ottobre 2026
- 32. Agenzia delle Entrate, Nota metodologica sulle statistiche delle compravendite, 21/05/2024 (copertura territoriale: 43 comuni tavolari del FVG; escluse per intero le province di Trieste e Gorizia). · letta il 7 ottobre 2026
- 33. L. cost. 26 gennaio 2026, n. 1, modifiche allo Statuto FVG (G.U. n. 32 del 09/02/2026). sul suo legame con la ricostituzione delle Province, UPI, contributo sul disegno di legge regionale n. 86/2026, 16/06/2026 (fonte secondaria) · 2 · letta il 7 ottobre 2026
I numeri di questa pagina
- 180 giorni · BIZ — Guida G-14: dato o calcolo verificato sulle fonti primarie elencate in pagina · letta il 7 ottobre 2026
- 240.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 74.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 350.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 30.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 80.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 215.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 110.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 6 km · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 1.455,74 ettari · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 354,46 ettari · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 100 milioni · TriesteBusiness — L. 30 dicembre 2025, n. 199, art. 1, cc. 444-447 (S.O. n. 42 alla G.U. n. 301 del 30/12/2025). Testo letto sulla copia della Gazzetta ripubblicata da una testata di settore. · letta il 7 ottobre 2026
- 15% · Normattiva — D.L. 7 maggio 2024, n. 60, art. 13, con le note di aggiornamento (D.L. 202/2024; L. 199/2025, art. 1, c. 444). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 10% · Normattiva — D.L. 7 maggio 2024, n. 60, art. 13, con le note di aggiornamento (D.L. 202/2024; L. 199/2025, art. 1, c. 444). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 10% · Regione FVG — Regione FVG, «Elenco aree regionali 107.3.c del TFUE» (comuni, intensità, validità 2022-2027). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 200.000 € · Normattiva — D.L. 19 settembre 2023, n. 124, art. 16, cc. 2-4 (richiamati dall'art. 13 D.L. 60/2024). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 100 milioni · Normattiva — D.L. 19 settembre 2023, n. 124, art. 16, cc. 2-4 (richiamati dall'art. 13 D.L. 60/2024). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 50% · Normattiva — D.L. 19 settembre 2023, n. 124, art. 16, cc. 2-4 (richiamati dall'art. 13 D.L. 60/2024). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 15 milioni · MIMIT — MIMIT, «Rinnovato Accordo di Programma per l'Area di crisi industriale complessa di Trieste», 19/12/2025. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 1 milione · BIZ — Guida G-14: dato o calcolo verificato sulle fonti primarie elencate in pagina · letta il 7 ottobre 2026
- 400.000 € · BIZ — Guida G-14: dato o calcolo verificato sulle fonti primarie elencate in pagina · letta il 7 ottobre 2026
- 55,4 milioni · MIMIT — MIMIT, «Trieste Area di crisi industriale» (aggiornata al 22/05/2026: Accordo del 1° agosto 2025, circolare n. 3327/2025, sportello) e graduatoria di ammissione alla fase istruttoria. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 13,3 milioni · MIMIT — MIMIT, «Trieste Area di crisi industriale» (aggiornata al 22/05/2026: Accordo del 1° agosto 2025, circolare n. 3327/2025, sportello) e graduatoria di ammissione alla fase istruttoria. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 106 unità · MIMIT — MIMIT, «Trieste Area di crisi industriale» (aggiornata al 22/05/2026: Accordo del 1° agosto 2025, circolare n. 3327/2025, sportello) e graduatoria di ammissione alla fase istruttoria. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 40 milioni · MIMIT — MIMIT, «Trieste Area di crisi industriale» (aggiornata al 22/05/2026: Accordo del 1° agosto 2025, circolare n. 3327/2025, sportello) e graduatoria di ammissione alla fase istruttoria. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 4.389 ettari · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 80% · Regione FVG — Regione FVG, «Consorzi di sviluppo economico» (L.R. 3/2015), pagina aggiornata al 28/03/2024. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 94% · Regione FVG — Regione FVG, «Consorzi di sviluppo economico» (L.R. 3/2015), pagina aggiornata al 28/03/2024. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 129 ettari · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 226 ettari · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 460.000 m² · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 160.000 m² · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 24.000 m² · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 750 m · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 83% · interportotrieste.it — Interporto di Trieste, sito istituzionale (superfici, terminal, quota in Cervignano). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 840.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 137.000 · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 140.000 m² · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 320.000 m² · bairdmaritime.com — Baird Maritime, «Hungary reviews Adria Port project in Italy as quay works advance» (fonte secondaria, stato delle opere alle Noghere a fine settembre 2026). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 60.000 · bairdmaritime.com — Baird Maritime, «Hungary reviews Adria Port project in Italy as quay works advance» (fonte secondaria, stato delle opere alle Noghere a fine settembre 2026). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 5,6% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 5,0% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 4,8% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 7,9% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 4,9% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 8,3% · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 296 €/m² · lavoripubblici.it — Agenzia delle Entrate e ASSILEA, «Rapporto immobiliare 2026 Immobili a destinazione terziaria, commerciale e produttiva», pubblicato il 28/05/2026, dati 2025 (tabelle sulle compravendite e Tabella 33; note sui comuni tavolari). Letto nella copia integrale ripubblicata da LavoriPubblici · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 8,3% · AdE — Agenzia delle Entrate, Nota metodologica sulle statistiche delle compravendite, 21/05/2024 (copertura territoriale: 43 comuni tavolari del FVG; escluse per intero le province di Trieste e Gorizia). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 7,9% · AdE — Agenzia delle Entrate, Nota metodologica sulle statistiche delle compravendite, 21/05/2024 (copertura territoriale: 43 comuni tavolari del FVG; escluse per intero le province di Trieste e Gorizia). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 62 €/m² · C&W — Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 5,50% · C&W — Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 3 €/m² · AdE — Agenzia delle Entrate, Nota metodologica sulle statistiche delle compravendite, 21/05/2024 (copertura territoriale: 43 comuni tavolari del FVG; escluse per intero le province di Trieste e Gorizia). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 36 €/m² · AdE — Agenzia delle Entrate, Nota metodologica sulle statistiche delle compravendite, 21/05/2024 (copertura territoriale: 43 comuni tavolari del FVG; escluse per intero le province di Trieste e Gorizia). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 1,5 milioni · C&W — Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 32% · C&W — Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 29% · C&W — Cushman & Wakefield, MarketBeat Italia Logistics Q2 2026 (assorbimento, canoni e rendimenti prime per mercato). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 8,5% · lavoripubblici.it — Agenzia delle Entrate e ASSILEA, «Rapporto immobiliare 2026 Immobili a destinazione terziaria, commerciale e produttiva», pubblicato il 28/05/2026, dati 2025 (tabelle sulle compravendite e Tabella 33; note sui comuni tavolari). Letto nella copia integrale ripubblicata da LavoriPubblici · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 37% · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 29% · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 24% · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 13% · politichecoesione.governo.it — ZLS Friuli Venezia Giulia, «Piano di sviluppo strategico», rev. 05, settembre 2024, allegato alla delibera n. 1468 del 4 ottobre 2024: §5.1 (esclusione del porto di Trieste), Tabella 28 (ettari per comune), tabelle 9-10 (occupati 2020), schede degli interporti e dei consorzi. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 1.400 ettari · Regione FVG — Regione FVG, pagina sul SIN di Trieste (perimetro, competenze, accordo 2012, aree ex EZIT), aggiornata al 12/01/2026. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 1.200 · Regione FVG — Regione FVG, pagina sul SIN di Trieste (perimetro, competenze, accordo 2012, aree ex EZIT), aggiornata al 12/01/2026. · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 35% · Regione FVG — Regione FVG, «Elenco aree regionali 107.3.c del TFUE» (comuni, intensità, validità 2022-2027). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 15% · Regione FVG — Regione FVG, «Elenco aree regionali 107.3.c del TFUE» (comuni, intensità, validità 2022-2027). · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
- 100 milioni · TriesteBusiness — L. 30 dicembre 2025, n. 199, art. 1, cc. 444-447 (S.O. n. 42 alla G.U. n. 301 del 30/12/2025). Testo letto sulla copia della Gazzetta ripubblicata da una testata di settore. · letta il 7 ottobre 2026
- 330–630 €/m² · AdE — Agenzia delle Entrate, GEOPOI, quotazioni OMI 2025/2, destinazione produttiva: Trieste D1. Muggia D1 ; San Dorligo D1 ; Monfalcone D2 ; Udine D3 ; Pordenone D1 · letta il 7 ottobre 2026 · apri la fonte
Libro giornale
- Verifica avversaria sulle fonti primarie — 36 affermazioni controllate, 15 corrette o integrate; 7 rimaste aperte, dette nel testo. Verifica avversaria sulle fonti primarie: Normattiva nel testo vigente al 7 ottobre 2026, PDF degli enti, somme e rendimenti ricalcolati.
- Versione 1.0 — Prima edizione, dalla bozza verificata il 7 ottobre 2026: verifica avversaria applicata, fonti interne tolte, numeri nel registro, seconda lettura legale di un agente.Impronta del testo (SHA-256):
2716f4509669471d - Versione 1.1 — Riserve dette a parole: tolto il segno di avviso, che non è nei caratteri del sito. Tolto un superlativo («il punto più frainteso»). Nessuna affermazione di norma cambiata; seconda lettura legale di un agente sul testo nuovo.Impronta del testo (SHA-256):
c70872ae02adb0a9 - Seconda lettura legale, fatta da un agente AI sull'impronta del testo (non da un notaio, un commercialista o un avvocato)Impronta del testo (SHA-256):
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Il libro giornale registra ogni versione con l'impronta del testo. Se il testo cambia, l'impronta cambia, e serve una voce nuova: una lettura vale per il testo che ha letto.
